1月25日,咸安区2024年春运启动暨全域新能源公交车运营通车仪式在该区客运中心举行。当天,随着40辆新能源公交驶出,标志着咸安城乡客运一体化正式投入运营,也标志着“把路修到老百姓家门口、把公交车开到老百姓家门口”的美好愿景变成美丽实景,让农村居民“行有所乘”“乘有所惠”的承诺逐渐成为现实。

“实施阶梯票价,在原有的农村客运票价基础上下调30%。”湖北香城交通运输服务有限公司工作人员陈四环说。咸安农村公交线路运营时间为夏季5:10~17:10,冬季6:10~18:10,每隔15分钟发车一次。全面推行“老年卡”等各类公交优惠卡,已发放“老年卡”2000余张,65岁及以上老人可享受优惠。
据悉,咸安区全域公交项目于2023年启动,投资1.9亿元,计划分两年覆盖全区125个行政村。目前,已开通运营农村公交线路共计23条,370个候车亭完成建设,咸安中心客运站扩建已启动开工建设。今后,该区农村公交线路还将扩展至37条。

“以前,咸安农村客运多由私人公司承包运营,部分公交车辆老旧、抗风险能力不足。”陈四环介绍,去年8月起,该区交通运输局牵头对全区交通场站、客运线路进行合理设置和优化,明确以湖北香城交通运输服务有限公司为主体,对全区农村客运公交线路经营权进行回收整合,完成了111辆客运班车收购工作,64辆新能源车投入运营,大幅提高了乘客乘车安全性和舒适感。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)