
2023年2月份,莆田市公交集团有限公司新购置的120辆新能源公交车陆续投放市场运营,进一步增强了公交服务能力,改善广大群众出行条件,实现绿色低碳公交出行。
据了解,今年该集团投资9717.9万元新购置纯电动公交车辆120辆,分别投放在1路、5路、155路、301路等15条公交线路,范围涵盖市区及涵江区、秀屿区等地,计划于2月底前陆续完成投放运营。截至目前,莆田市现拥有新能源公交车1071辆。
此次投入运营的新能源车辆车型共有10米级、8米级、7米级和6米级四种车型。该批车辆具有载电量足、低噪音、低震动、起步运行平稳等优势,同时新车配备电子倒车镜、360环视探头、防疲劳提醒系统等设备,强化车辆驾驶安全。此外,采用一级踏步、低入口结构设计的车型,也将进一步提升乘客乘车的便捷度和舒适感。
这些公交车主要是用来更换城乡结合部的老旧公交车,今年内通过调整后,莆田市公交集团的纯电动车辆,覆盖率占到95%左右。此外,120辆公交车中八米及(八米)以上的两种车型,都是采用低踏板的设置,特别是在下车门还有残疾人踏板装置,方便老年人、小孩、残疾人等特殊群体出行。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)