7月1日,由中山城建集团下属公交集团建设管理的濠东路公交综合站场正式动工。

7月1日,濠东路公交综合站场正式动工。通讯员供图
濠东路公交综合站场位于中山市火炬开发区濠头村,总用地面积82亩,总建筑面积8070.72平方米,建设工期266天。

濠东路公交综合站场效果图。
作为集公交车辆调度、运营保养、停放充电等功能于一体的综合枢纽站场,项目规划建设公交维修厂、公交停车场、249个电动公交车专用充电泊位及其他配套工程。建成投运后,将有效缓解城区公交站场资源紧张、运维保障能力不足等问题,提高区域公交线路运营效率和公交网络的协调性、可靠性和安全性,同时提升城市空间的利用效率。
据介绍,为高质量推动项目建设,中山城建集团整合下属基础设施建设、规划设计、施工、监理和质检领域共6家专业公司协同发力,集团下属交建公司作为代建单位,积极推进项目前期各项工作,通过倒排任务、并联审批等方式优化流程用时,实现立项至动工全周期压缩至4个月内。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...