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近日,记者了解到,杭州亚(残)运场馆(村)180个“最后一公里”体验区均已建设完成。
“最后一公里”体验区是杭州在全国范围内首创的赛会概念,指亚运场馆临近的公共交通站点、公共停车场等至亚运场馆入口的区域。主要从基础设施、慢行交通网络、人居环境品质、良好文化氛围、城市国际化标识系统等五大方面,对亚运场馆周边进行改造提升。
比如,浙工大板球场周边“最后一公里”体验区,以留和路整治提升为重点,以“一廊三篇三核多点”体现场馆周边特色。其中,“一廊”即亚运文化生态绿廊。“三篇”即“悠然山居绘彩篇”,展现人文生活、人与自然共融;“亚运文化创新篇”展现学院风情、亚运精神;“活力之都华彩篇”展现都市活力、留下风采。
此外,西湖区还积极构建“人性化”的亚运场馆“最后一公里”慢行交通网络,持续改善区域内的环境品质,大力推进城市国际化标识系统建设,让亚运文化氛围日益浓厚。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。