近日,河北省辛集市获评省级“城乡客运一体化示范县”,标志着该市在推动城乡交通融合发展、提升公共交通服务水平方面迈出了坚实步伐。
张古庄镇南吕村的王大爷是城乡客运一体化的直接受益者。以前,他往返市区需要换乘车,还经常因为发车时间不准而误事。如今,家门口的311路公交车直通市区,固定的发车时间让他每天都能去市里看儿女。“变化太大了,现在出门方便得很,城乡一个样儿。”王大爷感慨道。
近年来,辛集市始终把城乡客运一体化工作摆在重要位置,促进城乡融合发展。通过整合城乡客运经营主体,完成160余辆农村客运班车和城市公交车的收购,实现“一县一公司”“公车公营”改革。目前,全市已实现城市公交、农村客运主体合一,构建起规范高效的城乡客运体系。
在硬件建设方面,辛集市新改建7个城乡公交首末站,建设7个充电场站,安装59个大功率充电桩,全方位保障新能源公交车的充电需求,助推绿色交通发展。
同时,科学规划公交线路,全市已开通33条城乡公交线路,日均运行344班次,总里程达750公里,实现全市乡镇和建制村公交全覆盖;推出智能公交调度平台,实现精准调度;创新打造综合服务平台,推进城乡客运与物流融合发展。
接下来,辛集市将持续优化城乡客运服务体系,积极探索创新发展模式,为广大群众提供更加优质、高效的出行服务,为推动城乡经济社会高质量发展作出新的更大贡献。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)