10月15日,58辆崭新的宇通纯电公交车排列成整齐的队列,黄白相间的车身搭配醒目的“重庆交运”标识尽显环保科技质感。这批全新车辆的顺利入列,不仅为万运集团公交客运企业运力升级按下“加速键”,更将为城市公交绿色发展战略注入强劲新动能。
此次批量引入纯电公交车,是万运集团践行绿色发展理念的重要举措。在运力结构优化方面,新车投用将使公司新能源公交车占比实现跨越式提升,绿色公交 “主力军” 规模进一步壮大,为市民提供更环保的出行选择;在产业转型进程中,这一更新投放体现出企业公交产业绿色转型不断迈向深入,低碳发展路径愈发清晰,为行业转型树立了标杆。目前,公司技术团队正紧锣密鼓开展车辆调试、牌照办理等前期工作,同时组织驾驶员开展实操培训,涵盖纯电车辆操作规范、应急处理等核心内容,确保新车早日达到运营标准,顺利投入线路服务。
回溯采购决策过程,此次引入的车辆是万运集团围绕三大核心目标精心筛选的结果:一是响应国家低碳绿色环保号召,以实际行动践行企业社会责任,助力城市生态环境改善;二是聚焦市民出行需求升级,通过引入具备更优性能的新车,全面提升乘车舒适度与安全性;三是针对部分线路运力紧张问题,以新车投用破解运营瓶颈,提升公交线路周转效率。
根据规划,这批新车将优先用于替换16路、17路、18路、19路、29路等线路的老旧车辆——既能有效缓解这些线路高峰期“乘车难、运行挤”的运营压力,更能以更平稳的行驶、更舒适的内饰,为沿线市民带来更可靠的公交出行体验。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。