希腊总理米佐塔基斯20日在北部港口城市塞萨洛尼基对首批中国制造的电动公交车正式在希腊投入运营表示欢迎。
当天,17辆由宇通客车生产的电动公交车在塞萨洛尼基投入运营。米佐塔基斯、中国驻希腊大使肖军正以及希腊基础设施和交通部官员一起参观了在城市道路上运行的电动公交车。
米佐塔基斯表示,受债务危机影响,希腊多年来无法为民众提供现代化“绿色”车队,这批中国电动公交车投入运营标志着希腊已彻底走出困难时期。
2023年10月,希腊基础设施和交通部与宇通客车签署250辆新型电动公交车的采购合同。今年4月,电动公交车陆续交付并接受运行测试。5月18日,首批46辆电动公交车开始在雅典投入运行。预计到6月底,全部250辆电动公交车将在雅典和塞萨洛尼基上路。
希腊公路交通运输公司首席执行官斯特凡诺斯·阿伊亚索格卢此前在雅典接受新华社记者采访时说,这批电动公交车不仅绿色环保,而且借助一系列现代技术为乘客提供更好体验。这些现代化的电动公交车“已被证明远远优于我们设定的标准,将真正改变雅典的交通”。
特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。