日前，辽宁省沈阳市首个公交车及社会车辆立体停车场——大通湖街公交车及社会车辆立体停车场开工建设，建成后可提供51个公交车停车泊位和996个社会车辆停车泊位，计划2023年年底前投入使用。

据了解，沈阳市将新建一栋地上五层、地下一层的立体停车场，总建筑面积3.52万平方米，相应配套建设道路、绿化、给排水、充电桩等附属设施。施工单位负责人介绍说：“这座自走式立体停车楼，地下主要为人防车库及设备用房。一层为公交车停车泊位，二至五层为社会车辆停车泊位。同时，该立体停车场将按总车位数量的15%建设充电桩，不仅破解了公交车的停车难题，也将有效缓解周边市民停车难、充电难的状况。”

此外，按照停车普查的最新成果，沈阳市中心城区可划分为供小于需、供需平衡、供大于需三类共361个停车网格单元。针对不同类型网格特征，沈阳市重点采取差异化的管理策略，开展存量资源盘活、常态化执法管理等工作，有效缓解停车矛盾。同时，开发应用新型停车设施，充分利用有限的城市空间增加停车泊位，将启动望花街正新路停车场、浑南区世纪大厦P+R（停车换乘公共交通）停车场、软件园停车场等停车场建设，面积达20.2万平方米，建成之后将提供公交车停车泊位358个、社会车辆停车泊位4830个，为市民提供便利。