作为新能源公交车的“心脏”
动力电池是维系日常出行的重要一环
近日
成都公交携手比亚迪弗迪电池
落地官方授权售后服务中心
集原厂全套检修体系、跨省域资质于一体
以标准化服务
守护市民安全、高效、绿色出行
以跨区域配套持续赋能城市低碳发展
原厂体系:打造西南专业维保标杆
随着新能源营运车辆保有量持续攀升,大批公交、客运、物流车辆动力电池陆续脱离原厂质保周期。市场零散维修门店工艺标准不统一、配件无溯源、安全管控缺失、维修成本偏高等乱象,既不利于车辆稳定维保,也为乘客出行埋下隐患。
成都公交弗迪电池授权服务站落地后,完整导入弗迪电池全套原厂维修体系,配备官方专属诊断系统、高压专业检修设备、标准化性能核验流程,以及原厂配件稳定供应渠道,覆盖电池故障检修、包体修复、均衡维护全链条服务,从市民出行、城市发展两大维度破解行业痛点,释放多重民生价值。
民生为本:保障市民每日通勤
服务站建立标准化检修机制,为千余台新能源公交电池提供原厂级检测、修复、更换服务,从核心部件消除故障隐患,大幅降低车辆抛锚、停运风险,稳定公交线路运力供给,让市民日常通勤更顺畅、更安心。
6.8米纯电动公交:覆盖600余台车辆电池全周期检修、故障修复、均衡养护
10.2米纯电动公交:保障近650台主流干线公交电池稳定运维,适配城区中长线客流日常运营
18米大容量铰接公交:保障近200台长线路公交电池安全运维,支撑主干线大客流稳定运营
标准化、批量式维保大幅压缩车辆停运时长,持续提升公共交通服务保障能力。
面向社会:降低全行业用车成本
服务站取得四川、云南、贵州、西藏四省区跨区域动力电池承修资质,面向社会客运、物流、公交企业开放标准化电池维修服务,持续搭建辐射西南的动力电池一体化服务网络。
摒弃传统“整件更换”高成本模式,推行电池包修复再生方案,同等故障维保支出大幅下降。依托国企规范运营、原厂正品配件全程溯源,杜绝“小病大修、劣质配件”乱象,让川内乃至西南营运车队在家门口就能享受到安全、平价、合规的电池专修服务。
目前,服务站已承接广安市广泰公共交通有限责任公司多台10米级纯电动城市公交动力电池整体更换作业,标准化流程、原厂配件、专业团队,一站式高效保障外地公交企业车辆焕新,成为西南区域公交电池维保核心枢纽。
绿色循环+人才培育:夯实长远发展根基
绿色生态:服务站全面推行电池修复复用模式,完善“检测—维修—再生—回收”全链条低碳链路,最大化延长动力电池生命周期,减少废旧电池固废产生,以绿色维保模式助力成都公园城市示范区建设,持续夯实城市绿色交通发展根基。
人才培育:成都公交优选技术骨干、工匠组建专项维保专班,常态化开展维保实操教学、跨区域技术交流,全员完成弗迪电池系统化原厂培训。同时以站点为实训基地,通过“师带徒”常态化培育新能源高压维保专业人才,持续输出持证新能源维修技术人才,推动西南新能源汽车维修行业整体规范化、专业化升级。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...