6月20日,记者从三亚市交投集团获悉,为进一步推进换乘枢纽建设,使公交线网进一步优化,三亚将新建梅山公交首末站,实现资源的有效配置。

梅山公交首末站项目效果图
据悉,梅山公交首末站位于崖州区梅联村委会北侧,地块用地面积0.67公顷。目前,三亚交投集团成员企业交建公司已取得梅山公交首末站项目的初步设计及概算批复,完成了施工图审查和预算编制工作。后续交建公司将会加快推进项目前期工作,争取早日实现开工建设。
梅山公交首末站项目是《三亚市加快公交都市创建工作方案》和《三亚城市规划建设管理提升三年行动方案》中的建设项目。梅山公交首末站项目的建设,将有利于促进实现城市建设目标,还有利于缓解城市交通通行压力,实现资源的有效配置,满足广大市民群众的安全出行需要,提升三亚市的整体城市形象。(张宏波)
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)