凭借一个码游遍长三角已经不再只是美好的愿景。

11月7日，记者从第三届智能交通上海论坛上了解到，沪苏浙皖共同签署了“一码通行”合作备忘录，长三角交通领域“一码通行”正式启动。

根据工作安排，“一码通行”将实行三步走：

今年，先行启动上海与苏州、嘉兴等部分城市的互联互通试点工作。

2024年将启动沪苏浙皖11个城市互联互通，其中包括浙江4个(杭州、台州、绍兴、宁波)、江苏6个(南京、无锡、徐州、南通、淮安、连云港)、安徽1个(合肥)。

到2025年，城市范围将进一步扩大。

在本月初，长三角三省一市交通行政主管部门联合大数据部门共同印发了《长三角交通领域“一码通行”工作方案(2023年-2025年)》。《方案》以“部标二维码互联互通、省级政务码试点应用”为原则，有序推进长三角交通领域“一码通行”。

部标二维码的互联互通，就是在长三角区域不用换码，即可乘坐公交、地铁等交通工具，减少了切换码过程中需要重新注册身份、绑定当地交通卡等步骤。

在部标二维码互联互通的基础上，部分城市也在进行政务码的试点。据相关负责人介绍，上海随申码实现了公交地铁一码通行，目前正在尝试是否可使用随申码，在苏州、嘉兴等地的部分公交场所进行刷码通行。

后续，上海将继续依托MaaS出行即服务“随申行”平台，升级到区域级MaaS 4.0，致力于将出行服务逐步拓展至长三角等其他区域，与兄弟省市的出行服务平台进行深度协同，共建长三角MaaS出行联盟，打造长三角一体化出行服务平台，推动长三角一体化出行生态圈的建立。

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