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7月14日,宜昌市西陵区云集路。正午的太阳炙烤大地,马路上热浪滚滚。
14时40分许,经过一个多小时午休,身体疲惫一扫而光。54岁的道路改造施工人员刘绍玉浑身轻松地走下公交车,开始下午时段的道路施工。
连日来,宜昌迎来高温酷暑天气。宜昌公交集团开出9辆新能源公交车,停靠街头或项目建设现场,供室外工作者免费纳凉休息。
9辆公交停靠8个流动点这一暖心举措获赞无数。宜昌“纳凉公交”登上网络热门话题,网友“建议全国推广”。
推出纳凉公交,源于宜昌公交集团副总经理王杰的一次“不经意发现”。
6月13日,宜昌高新区汕头路至西陵二路快速路贯通。王杰现场调研公交优化线路时看到,中午时分,不少道路作业工人在天桥下的草地上或坐或卧,安静地午休。这一幕触动了王杰:天气越来越热,能否为他们做点什么?
宜昌公交每天承载着约30万居民交通出行。随着高温天气到来,中午时段成为公交运营的低峰期。“我们何不尝试利用这个空档期,把公交车变成移动的‘空调房’,为需要的人送去清凉?”王杰的想法得到企业支持。
7月8日中午,两辆公交车开到云集路道路改扩建施工现场。让王杰始料未及的是,刚开始,上车纳凉的工人并不多,两辆车只有一辆派上用场。他走访得知,不少工人对此事半信半疑,都说“哪有这样的好事”?王杰与施工单位负责人沟通、宣传,邀请工人上车体验。慢慢地,走进纳凉公交的人越来越多。
如今,宜昌纳凉公交已增至9辆,分布在发展大道、沿江大道、峡州大道、宜昌邦普项目建设现场等8个流动点,每天12时至15时,向市政工程建设者、外卖小哥、环卫工、零工工人等室外工作者免费开放。
车上专门配备鞋套
车外,35℃+;车内,26.3℃。
7月14日14时许,湖北日报全媒记者走进一辆编号为“3141”的纳凉公交车,顿感舒适凉爽。车窗窗帘紧闭,车内静悄悄。10多位工人有的躺在坐椅上午休,有的斜靠椅背闭目养神,有的利用闲暇刷起了手机。司机朱俊坐在驾驶室,时时关注着车内外情况。
“这是午休的好地方。”刘绍玉感激地说,“公交集团为我们做了一件大好事。”过去午休,他只能选择在附近的一个巷子口乘凉,“哪有车上凉快,人来人往也休息不好。”如今,吃过午饭,他就直奔车上。
“这样的大水壶,半天要喝4壶水。”一位工人晃了晃手里的水壶,装满水足足1800毫升,“很贴心,车上还准备了纯净水和防暑降温药品。”藿香正气水、风油精、清凉油、葡萄糖粉剂、一次性水杯、桶装矿泉水……朱俊细数纳凉公车上配备的物资,“均可供乘客免费使用,还专门准备了鞋套。”
原来,几天前,一位工人担心鞋底有泥弄脏公交车,便把球鞋脱在车外,光脚上了车。打那以后,鞋套也成了纳凉公交车的标配。
网友喊话:“建议全国推广”
14时40分许,纳凉人员陆续下车。朱俊收拾垃圾,做完车厢卫生,开车离开停靠点。“你为城市流汗,我为你送清凉。”车厢尾部的一行字,格外醒目。
王杰告诉记者,宜昌公交集团将根据需要动态调整纳凉公交车数量,在宜昌城区一些因位置受限难以搭建工棚遮阴的工地,停靠纳凉公交,服务更多城市建设者。
连日来,宜昌“纳凉公交”引发众多媒体关注和网友点赞。“这个非常好!炎炎夏日,值得点赞,希望全国推广。”一位浙江网友说。
“有包容心、大格局,这是一座有爱的城市。”一位山西网友说。
“建设者无惧高温,挥汗如雨筑就城市繁华,后勤保障理应做得好些、更好些。希望更多城市见贤思齐,关怀高温下的建设者,走心、用情、办实事。”有网友评论。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。