近日,300台崭新的纯电动公交车整齐列队,在山东港口烟台港客滚码头有序登乘“绿安达”轮前往大连,标志着烟台港新能源车辆海上运输专线步入增量发展新阶段。烟台港以绿色物流为纽带,串联起烟台、大连双城经济圈协同发展脉络,为“新三样”跨区域高效流转和“双碳”目标实现贡献港口力量。

据了解,自5月底开通中国北方首条新能源汽车海上运输专线以来,烟台港与渤海轮渡不断深化港航协同,以鲁辽黄金水道区位优势为依托,为新能源产业搭建起高效物流桥梁。此次运输的新能源公交车由安徽安凯客车制造,一路北上经海上绿色专线交付大连交运集团,助力当地城乡一体化建设。
“公交车底盘低,登船通道高度能不能适配?”与安凯客车对接初期,客户顾虑摆在面前。烟台港客运公司营销团队秉持“抢”“闯”作风,联动渤海轮渡营销力量协同施策、靶向破题,推出“前置试运”方案——共同带领客户赴现场测试,调度一台公交车全程模拟进站引导、登船衔接等全流程操作,顺畅无虞的实测效果,彻底打消客户顾虑,推动合作快速落地。
针对新能源新车批量运输特点,客运公司量身打造“绿色通道”畅行机制:统筹作业组织、优化装卸流程,并实时监控作业进度,动态调整装卸策略;划定专用停车区,工作人员全程引导,实现进站到登船全流程无缝衔接;联合船方开展车辆状态、电池性能专项检查,配齐专业消防设备与应急预案,确保效率与安全双提升。
此次“重磅订单”的顺利交付,体现了烟台港在绿色物流领域的专业服务能力,更展现出港口推动交通绿色低碳转型的示范作用。未来,烟台港将持续完善新能源运输服务保障体系,不断优化运力布局、深化协同联动,充分释放枢纽港辐射效能,以全链条、高品质的港口配套服务,推动“新三样”流转扩容提效,为区域经济高质量发展筑牢物流根基。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...