新年伊始,青岛公共交通传来新进展。随着检测、挂牌、培训等手续相继完成,青岛城运控股集团前期购置的500辆新能源公交车从1月3日起全部上线。这些新车在228路、313路、461路、612路、905路、915路等71条公交线路上投入运营。记者从市交通运输局获悉,随着青岛2024年度更新的500余辆新能源公交车和1000余套动力电池到位,全市公交绿色低碳型车辆占比达到98%,市民乘坐公共交通更加顺畅、便捷、绿色、低碳。
在本次新车采购中,城运集团针对不同区域的客流量特点和道路条件,精心挑选了6米、7米、8米三种不同长度的车辆,可更好满足接驳地铁、社区微循环等营运多样化需求。其中,6米级纯电动公交车创造了青岛公交车辆“最短”纪录,具有小、活、快等显著特点。此外,本次更新的车辆首次引入了220部在各大城市已广受好评的“零后悬”车型,该车型车内低地板区域面积最大可达10.6平方米,最大载客人数可达80人,达到10.5米级别车辆运力,实现了“小车型、大运量”的高效运营。
在车辆设计上,城运集团充分考虑了残障人士和老年人士的乘车需求。这批公交车全部采用低地板或低入口一级踏步结构,并配备了残疾人翻转踏板,使得他们能够更加便捷地上下车。贴心的设计不止于此,为了让乘客享受到更加温馨的乘车环境,新车还设置了3至4处加热扶手杆。这些扶手杆采用碳纤维加热原理,加热温度在40摄氏度左右,并带有加热提示灯,让乘客在寒冷冬季感受到阵阵暖意。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)