据悉,JBM Ecolife Mobility已从世界银行集团成员国际金融公司(IFC)获得1亿美元投资,以加速在印度市场部署电动公交车。
据《商业标准报》报道,这笔资金将用于支持印度西部古吉拉特邦和马哈拉施特拉邦以及东北部阿萨姆邦引进现代化空调电动公交车。马哈拉施特拉邦和阿萨姆邦的项目将根据PM-eBus Sewa计划授予的合同实施。
JBM Auto Ltd.副董事长兼董事总经理Nishant Arya表示:我们很荣幸能与IFC合作,并为其史上规模最大的电动公交车部署项目做出重要贡献。过去十年,我们已在印度20多个城市以及欧洲、中东和亚太地区的国际市场成功实施了零排放公共交通解决方案。我们已交付和正在筹备中的公交车超过11,000辆,迄今为止,我们已覆盖超过2亿电动里程,服务超过10亿乘客,对此我们深感自豪。携手IFC等值得信赖的合作伙伴,这项计划标志着未来诸多合作的战略起点,旨在以更高的灵活性和更广的规模扩大电动公交车的部署。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)