近日,延庆区首批55辆氢能源公交车在区内27条公交线路正式“上岗”,最美冬奥城正式开启公共交通“氢”时代。
2022年北京冬奥会期间,氢能源车在赛时的交通保障中大放异彩。冬奥会后,这批氢能源车作为冬奥“绿色遗产”,正式投入到延庆区日常公交运营中,服务延庆绿色发展。
7月12日,在北京公交集团第八客运分公司南菜园公交场站内,一排氢能源公交车整装待发,12米长的车身、绿色祥云涂装,没有汽油车的加油箱,也没有动力电池车的电池组,取而代之的是绿色环保的储氢罐。“上岗”前,工作人员严格做好每一辆氢能源公交车内部的消杀工作,为乘客打造干净、整洁、安全、舒适的乘车环境。
氢能源公交车燃料加注时间约为20分钟,相比电动车的3至4小时充电时间大幅降低,可有效提升公交车的运营效率,其装载的氢能源电池系统在零下30摄氏度的环境下能够无辅热快速启动,续航里程可达300公里。后续,延庆区还将陆续投入114辆氢能源公交车,为市民出行提供更安全、更环保、更贴心的公共交通服务。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)