最近，不少细心的市民在路面上发现了一类新标识：内有左出箭头的黄色区域、减速礼让线、公交车图案、三角形等，这是深圳最新推出的公交优先出站创新试点，也是全国公共交通领域的首次尝试。
据深圳交通部门研究分析，公交停靠站、交叉口、交织区等关键节点是造成公交运行延误的主要因素，部分线路高峰期在瓶颈节点的延误时间甚至超过全程时间的50%。如何解决交叉口、港湾式停靠站高峰期公交车出站难、变道难？深圳交通部门研究推出了公交优先出站模式。
据介绍，公交优先出站模式的核心在于，在公交停靠站附近设置公交优先出站区域。在公交车辆即将出站时，社会车辆需礼让，确保公交车辆优先通行。为了让公交优先出站具备可操作性，深圳交通部门结合道路交通标识标线有关规定，经实地调研与多方研讨，制订了公交优先出站标识设置指引。通过设置地面标识和路侧标志，引导社会车辆进入或驶离公交优先出站区域时，应礼让公交车辆；社会车辆通过公交优先出站区域时，应迅速驶离该区域，不得在该区域停车（因道路拥堵不能驶离的情况除外）。
目前深圳交通部门已在莲花一村公交站、宝安交通运输局①、②公交站和坪山高级中学公交站率先完成公交优先出站标识标线施画，标志着全市首批公交优先出站试点顺利完成。措施推出后，受到公交乘客，尤其是公交司机的欢迎，既能提高公交运行效率，又可以缓解公交司机出站时的高度紧张状态。
特别推荐 上海国际客车展现场参观报名
国际客车展据中国汽车工业协会统计分析，2023年8月，在国家促消费政策及车企优惠促销等因素驱动下，购车需求持续释放，汽车市场整体呈现淡季不淡的特点，环比同比均实现增长。 近期国家出台多项促汽车消费、稳行业增长措施，工信部等七部门联合发布《汽车行业稳增长工作方案(2023—2024年)》，突出抓好“三个统筹”，巩固拓展汽车行业稳中向好发展态势。预计伴随各项政策效果不断显现，加之汽车行业即将进入“金九银十”销售旺季，各大车企也在不断推出新产品，有助于市场需求进一步释放，实现汽车行业经济发展预期目标。 2023年8月，汽车产销分别完成257.5万辆和258.2万辆，环比分别增长7.2%和8.2%，同比分别增长7.5%和8.4%。 2023年1-8月，汽车产销分别完成1822.5万辆和1821万辆，同比分别增长7.4%和8%。 2023年8月，商用车产销分别完成30万辆和31万辆，环比分别增长5%和7.9%，同比分别增长26.2%和20%。 2023年1-8月，商用车产销分别完成255.3万辆和256.8万辆，同比分别增长18%和16.4%。 2023年8月，新能源汽车产销分别完成84.3万辆和84.6万辆，环比分别增长4.7%和8.5%，同比分别增长22%和27%。 2023年1-8月，新能源汽车产销分别完成543.4万辆和537.4万辆，同比分别增长36...
合作邮箱：chinaiut@sgexpo.cn
新闻热线：021-3114 8748
广告/媒体合作：13916277698
转载内容版权归作者及来源网站所有，本站原创内容转载请注明来源
Copyright © 晟格会展（上海）有限公司 版权所有 Powered by Tp沪ICP备18026942号-6 
沪公网安备 31011302006543号
