最近,不少细心的市民在路面上发现了一类新标识:内有左出箭头的黄色区域、减速礼让线、公交车图案、三角形等,这是深圳最新推出的公交优先出站创新试点,也是全国公共交通领域的首次尝试。
据深圳交通部门研究分析,公交停靠站、交叉口、交织区等关键节点是造成公交运行延误的主要因素,部分线路高峰期在瓶颈节点的延误时间甚至超过全程时间的50%。如何解决交叉口、港湾式停靠站高峰期公交车出站难、变道难?深圳交通部门研究推出了公交优先出站模式。
据介绍,公交优先出站模式的核心在于,在公交停靠站附近设置公交优先出站区域。在公交车辆即将出站时,社会车辆需礼让,确保公交车辆优先通行。为了让公交优先出站具备可操作性,深圳交通部门结合道路交通标识标线有关规定,经实地调研与多方研讨,制订了公交优先出站标识设置指引。通过设置地面标识和路侧标志,引导社会车辆进入或驶离公交优先出站区域时,应礼让公交车辆;社会车辆通过公交优先出站区域时,应迅速驶离该区域,不得在该区域停车(因道路拥堵不能驶离的情况除外)。
目前深圳交通部门已在莲花一村公交站、宝安交通运输局①、②公交站和坪山高级中学公交站率先完成公交优先出站标识标线施画,标志着全市首批公交优先出站试点顺利完成。措施推出后,受到公交乘客,尤其是公交司机的欢迎,既能提高公交运行效率,又可以缓解公交司机出站时的高度紧张状态。
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数据显示,2024年9月,我国7米以上大中型新能源客车共销售4584辆,环比(3010辆)增长52.29%,同比(3493辆)增长31.93%;1-9月,累计销售23695辆,同比(22688辆)增长4.44%,较1-8月累计(下降0.44%)增长近5个百分点,累计增幅由负转正。9月份我国新能源客车市场发展势头强劲。 9月:远程/中车进三甲 欧辉/金龙/中通晋级 七家企业销量“双增” 由上表可见,在7米以上新能源客车销量排名上,今年9月,宇通客车(600066.SH)销量为1102辆,拿下新能源客车市场销冠,并成为唯一一家单月销量破千的品牌;排名跃升第二的远程商用车,销量为615辆,并于7月后再一次进入销量前十;排名第三的中车电动,销量为599辆,较上月排名上升两位。其余企业中,福田(600166.SH)欧辉、厦门金龙和中通客车(000957.SZ)排名较上月分别提升一位。 在7米以上新能源客车销量表现上,今年9月,前十企业中有7家企业实现了环比与同比“双增”,即宇通客车、远程商用车、中车电动、上海申沃、福田欧辉、厦门金龙和中通客车。其中,中车电动销量同比增长470.48%,领涨行业;福田欧辉和厦门金龙也实现销量同比翻倍增长;宇通客车销量同比增长也接近8成。而远程商用车、中车电动、福田欧辉、厦门金龙和中通客车等企业实现...