到2025年
●形成“一心两翼三轴多中心”组团式、网络化市域空间结构,常住人口城镇化率达80%
●全面推进173个老旧片区有机更新,新增改造老旧小区2555个,打造特色街区100条
●实现地铁开通运营及在建里程达850公里以上,铁路公交化达560公里
●市域建成区50%以上面积达到海绵城市建设要求,累计建成359公里地下综合管廊
记者从成都市住建局获悉,《成都市“十四五”城市建设规划》(下称《规划》)日前正式出炉。
《规划》提出重点抓好住房供给侧结构性改革、实施城市更新行动和乡村建设行动、推进公共服务和基础设施建设、推动建筑业转型升级等重点任务,积极探索山水人城和谐相融的公园城市建设新路径。
根据《规划》,到2025年末,成都全面构建“现代化建设、绿色化转型、数字化赋能、智慧化运行、全周期管理”的住房城乡建设高质量发展模式。
新型城镇化发展质量不断提高。加快构建新型城镇体系,形成“一心两翼三轴多中心”组团式、网络化市域空间结构。到2025年末,常住人口城镇化率达到80%。
城市有机更新全面实施。“十四五”期间全面推进173个老旧片区有机更新,新增改造老旧小区2555个,打造特色街区100条。
高品质公共服务设施体系基本形成。到2025年末,15分钟公服圈覆盖率达到100%,建成天府文化地标130处、国家级博物馆23座,新增三甲医疗机构10家以上,新增三级乙等县级疾控中心5个以上。
轨道交通为主体的都市圈出行交通体系基本形成。到2025年末,实现地铁开通运营及在建里程达850公里以上,铁路公交化达560公里。中心城区公共交通占机动化出行分担率达60%,轨道占公交出行比重达65%。成德眉资各方向实现2条以上轨道联系,构建成德眉资同城化1小时通勤圈。市县枢纽至少一线串联,构建市域30分钟交通圈。全市开工建设60个以上TOD项目,陆肖站、行政学院站、三岔站等14个站点首批TOD综合开发示范项目基本呈现。
市政基础设施更加智慧高效。到2025年末,全市快速路里程约达315公里,30分钟内通勤人口占比达到45%。
安全韧性体系基本构建。到2025年末,市域建成区50%以上面积达到海绵城市建设要求,累计建成359公里地下综合管廊。
建筑业转型升级绿色发展。到2025年末,全市建筑业总产值7800亿元,城镇新建建筑全面执行绿色建筑一星级及以上标准,城镇新建民用建筑达到70%节能标准,新建建筑绿色建材应用比例达到60%,装配式建筑占城镇新建建筑比例达到80%。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...