>公共交通>正文
近日,兵团发布《关于优先发展城市公共交通的实施意见》,进一步贯彻落实城市公共交通优先发展战略,积极践行绿色发展理念,提高城市公共交通服务能力和水平。
《实施意见》提出了强化规划引领作用、提升设施供给能力、推动公交运营改革、大力发展智能公交、完善制度保障体系等8个方面的重点任务,要求分阶段持续推动城市公共交通政策体系、设施体系、服务体系、信息体系、安全体系、人才体系等建设,夯实城市公共交通发展基础,积极打造以城市公交为主体、定制公交等为补充、公交专用道网络为支撑的现代化地面公共交通系统。
《实施意见》强调,城市公共交通作为城市重要基础设施,与职工群众出行息息相关。兵团将结合各师市实际,加大公交换乘枢纽、调度中心、停车场、保养场、首末站、港湾式停靠站建设力度,严格落实城市公交场站配置标准,在大型居住区、商业区等附近设置公交首末站或枢纽站。同时,推进“互联网+”与城市公交融合发展,鼓励拓展“以需求为导向,供给灵活、精准对接”的定制公交、商务班车、旅游专线等特色服务,以满足职工群众多样化、个性化出行需求。
《实施意见》要求,到2025年,兵团城市公共交通在城市交通出行中的主体地位得到积极培育,城市公共交通设施网络进一步完善,运输服务品质进一步提高,信息化水平进一步提升,资金、用地等政策制度进一步健全,绿色出行渐渐成为市民的共识,公共交通引导城市发展理念显著提升,公共交通与城市空间结构、功能布局进一步融合。
《实施意见》还提出了一系列完善保障措施,要求建立针对城市公交问题的部门联动综合协调机制;研究制定城市公交发展水平指标体系,指导和督促师市补齐公交发展短板;完善城市公交管理人才、科技领军人才、青年科技人才和高水平从业人员培养机制等。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。