城乡客运是联系城乡、服务居民出行的重要纽带,是加快城镇化进程,推进城乡一体化发展的重要基础。

为解决玉泉区南台什村群众出行需求,呼和浩特市公交公司经实地调研,于2019年1月1日开通城郊107路。线路开通后,极大地方便了寇家营村、新胜村、董家营村等地居民出行。
随着城市经济的快速发展,城乡互通加速,辐射周边乡村的居民出行需求不断增加。呼市公交公司通过调研玉泉区以南区域村庄及道路情况,根据大数据分析客流走向,定于2023年7月12日优化延伸107路。该线路的优化调整,将惠及乌兰巴图村、达赖庄、百什户村居民出行。票价1元,卡证有效。

呼市公交公司着力于解决群众急难愁盼出行问题,努力为市民办实事,将不断优化公交线网,合理配置资源,制定符合市民出行习惯和出行需求的公交线路,方便市民出行。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)