据张维峰介绍,目前商丘市公交公司运营普通公交线路40多条及6条学校环线线路、10条学生专线线路、16条学生定制公交线路。
“目前仅有五六条线路还未恢复运营,但正在进行线路优化。优化将取消一些重叠线路,结合学校、单位、医院、商业区、景点、公园等重点区域、人员密集场所和乘车时间等,进一步优化、调整公交线路和站点布局。不久,这五六条优化过的公交线路也将投入运营,给广大市民提供更加方便的乘车感受。”
“在增加运营车辆的有力保障下,公交车的运营频次也进行了科学规划。”张维峰说,以88路公交车线路为例,在早6时30分至8时许的高峰期及傍晚的高峰期,其车辆间隔基本都在5分钟左右,而8时许至12时之间,则动态调整为间隔6分钟左右,对于中午12时至14时30分左右及夜间,则动态调整为间隔7分钟左右,“乘车时多的时候,增加车辆密度,有效缩短乘客等待时间。”
张维峰表示,目前商丘市公交公司已经有1000多辆公交车投入运营。
根据客流增长的情况,将适时增加车辆频次。为做好商丘市区交通秩序规范管理和综合整治工作新一阶段的工作,本月下旬不但将完成线路优化工作,还将持续增加运营车辆,不断提升公交车运力,给市民提供更加方便、快捷、绿色的公共出行保障。
同时商丘多项举措提升公共交通服务保障群众出行
3月12日,记者从商丘市区交通秩序规范管理和综合整治工作领导小组办公室了解到,为方便群众出行,我市实施多项措施,提升公共交通服务,保障群众出行。
公交部门公开征求优化公交线路意见建议,结合学校、单位、医院、商业区、景点、公园等重点区域、人员密集场所和乘车时间等,进一步优化、调整公交线路和站点布局。
切实增加公交运力。
市公交公司根据群众出行的规律增加发车频次,在早晚高峰时段特别是“四纵四横”等主要道路增加运次,并延长公交车夜间运行时间。
积极发展定制公交,满足学生乘车需求。
由市、区两级教体局牵头有条件的学校,组织开展学生定制公交调研,形成包含班次、线路、时间节点等内容的报告,合理设置校园公交环线。
落实公交惠民政策。
落实免费办理IC卡、学生半价乘车、60岁以上老年人持老年卡免费乘车等公交便民服务措施,提高公交车的吸引力,积极鼓励、引导学生乘坐定制公交等公共交通。
提高公共交通服务质量。
进一步完善公共交通服务规范措施,树立城市公交服务意识。公共交通、出租车等驾驶人做到文明驾驶、礼让行人,善待老、弱、病、残、孕及带小孩的乘客;提升公共交通适老化服务水平,打造敬老爱老助老公交线路服务品牌。(来源:今日商丘客户端商丘交通广播)
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...