据张维峰介绍,目前商丘市公交公司运营普通公交线路40多条及6条学校环线线路、10条学生专线线路、16条学生定制公交线路。
“目前仅有五六条线路还未恢复运营,但正在进行线路优化。优化将取消一些重叠线路,结合学校、单位、医院、商业区、景点、公园等重点区域、人员密集场所和乘车时间等,进一步优化、调整公交线路和站点布局。不久,这五六条优化过的公交线路也将投入运营,给广大市民提供更加方便的乘车感受。”
“在增加运营车辆的有力保障下,公交车的运营频次也进行了科学规划。”张维峰说,以88路公交车线路为例,在早6时30分至8时许的高峰期及傍晚的高峰期,其车辆间隔基本都在5分钟左右,而8时许至12时之间,则动态调整为间隔6分钟左右,对于中午12时至14时30分左右及夜间,则动态调整为间隔7分钟左右,“乘车时多的时候,增加车辆密度,有效缩短乘客等待时间。”
张维峰表示,目前商丘市公交公司已经有1000多辆公交车投入运营。
根据客流增长的情况,将适时增加车辆频次。为做好商丘市区交通秩序规范管理和综合整治工作新一阶段的工作,本月下旬不但将完成线路优化工作,还将持续增加运营车辆,不断提升公交车运力,给市民提供更加方便、快捷、绿色的公共出行保障。
同时商丘多项举措提升公共交通服务保障群众出行
3月12日,记者从商丘市区交通秩序规范管理和综合整治工作领导小组办公室了解到,为方便群众出行,我市实施多项措施,提升公共交通服务,保障群众出行。
公交部门公开征求优化公交线路意见建议,结合学校、单位、医院、商业区、景点、公园等重点区域、人员密集场所和乘车时间等,进一步优化、调整公交线路和站点布局。
切实增加公交运力。
市公交公司根据群众出行的规律增加发车频次,在早晚高峰时段特别是“四纵四横”等主要道路增加运次,并延长公交车夜间运行时间。
积极发展定制公交,满足学生乘车需求。
由市、区两级教体局牵头有条件的学校,组织开展学生定制公交调研,形成包含班次、线路、时间节点等内容的报告,合理设置校园公交环线。
落实公交惠民政策。
落实免费办理IC卡、学生半价乘车、60岁以上老年人持老年卡免费乘车等公交便民服务措施,提高公交车的吸引力,积极鼓励、引导学生乘坐定制公交等公共交通。
提高公共交通服务质量。
进一步完善公共交通服务规范措施,树立城市公交服务意识。公共交通、出租车等驾驶人做到文明驾驶、礼让行人,善待老、弱、病、残、孕及带小孩的乘客;提升公共交通适老化服务水平,打造敬老爱老助老公交线路服务品牌。(来源:今日商丘客户端商丘交通广播)
2024年厦门完成公路、铁路、公交场站等交通建设项目投资95亿元,厦金大桥、厦门新机场综合交通中心、新324国道提升改造稳步推进,8.13亿人次畅享厦门公共交通智慧出行、绿色出行。 15天上午,厦门市交通运输局副局长周丹蓉做客厦门市政府网,介绍2024年厦门市交通运输发展情况。 交通码用户数已超470万 据统计,2024年,全市对外交通客运总量为11309.3万人次,同比增长7.97%;其中,铁路5639.6万人次、民航2790.7万人次、公路2435.3万人次、水运443.7万人次。全市公共交通客运总量8.13亿人次,同比增长2.3%;其中,地铁2.67亿人次,快速公交(BRT)0.82亿人次,常规公交4.64亿人次。 2024年,厦门成为全国首个实现一码五场景通乘的城市,并实现了支付宝App上线、全国老年人刷码免费乘车和外籍人士境外手机刷码乘车等功能应用。目前,厦门交通码用户数超过470万,累计使用量近1亿人次。 厦金大桥建设取得突破 厦金大桥(厦门段)项目动工建设至今,已取得多个突破进展。项目主体土建部分五个标段已于2024年1月全线开工建设,岛内观音山通往刘五店航道桥西主塔2497米栈桥顺利合龙,刘五店航道桥东锚碇钢沉井成功着位,东主塔桩基浇筑完成,正式进入水上施工阶段;项目上部钢箱梁部...