2022年7月15日至10月31日,市民在上海市闵行区莘庄南公交枢纽的TODTIME时间廊公共艺术空间内,可以驻足观赏公共艺术展《情感花园》。

在为期三个多月的公共艺术展览中,市民可以扫码领取到个人专属的虚拟花卉,亦可以穿梭在“花园”之中,寻觅、发现、了解闵行区建区30周年以来的点滴。
记者在现场看到,在郁郁葱葱的植物间“盛开”的并非真实的花朵,而是一块块小屏幕。凑近便能发现,小屏幕中播放的是聚焦闵行1992年成立以来的影像和照片:上海紫竹科学园区、虹梅路老外街、七宝古镇、虹桥枢纽……从影像资料中,市民可以看到闵行一些标志性建筑和街道的前身今世。
2022年,闵行三十而立,每一个十年对于其发展来说都至关重要。岁月反映着历史,而历史承载着情感。展览中播放的《岁月云盘——闵行成立30周年影像记录》展现了闵行在三个十年中的阶段性变迁。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...