为了加快推动氢能源产业场景的应用进程，5 月，合肥与六安两地接连增添了一批氢能公交车以服务广大民众。

1 月 20 日之后，合肥又再度投入 13 辆氢能公交车投入运营。作为合肥市首批乘坐氢能公交的李先生颇为激动地表示：“尽管乘坐起来感觉和电动公交并无差异，同样十分安静、舒适，车辆的加速也很快，不过我在网上查询得知，氢能车的排放仅有干净的水，这着实让我感觉十分奇妙。”5 月 6 日，20 辆崭新的氢能公交车已然在六安市公交公司正式上岗。对于六安市民而言，氢能公交已不再是稀罕物件，早在 2019 年，六安市就推出了全省首批氢能公交，加上当下的这 20 辆，六安市已然拥有 50 辆氢能公交车。

据悉，此次合肥、六安两地新增加的 33 辆氢能公交车的动力系统皆源自安徽明天氢能公司。该公司的技术人员介绍说，新型氢能公交车的续航能够超过 300 公里，具备能耗低、动力强劲、零碳环保的特性，并且产品运行平稳，在运营期间并未出现安全隐患问题。其搭载的燃料电池系统，还被安徽省工信厅评为 2024 年度第一批安徽省首台套重大技术装备，评定等级为国内先进水平。

目前，全省搭载明天氢能公司燃料电池系统的城市公交已达 103 辆，其中合肥有 23 辆，六安有 50 辆，芜湖有 30 辆。

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