6月10日,上海浦东新区公共交通有限公司党委副书记、总经理陈林一行走进郑州公交集团,围绕自动驾驶运营与管理方面的内容进行调研交流。郑州公交集团党委副书记、总经理宋霖陪同调研。
陈林一行依次前往自动驾驶一号线、东三环智能网联站台,实地参观郑州公交智慧党建中心与云控中心。通过现场讲解与系统演示,详细了解郑州公交以党建引领、科技创新,依托云控中心智能平台实现自动驾驶车辆全流程管控的实践成果;深入观摩了东三环智能网联站台智慧调度系统、车路协同技术应用及乘客服务设施。过程中,陈林登上自动驾驶车辆,沉浸式体验自动驾驶场景下的平稳运行与安全防护体系,感受郑州公交在智能网联快速公交建设中的运营管理模式。
座谈中,双方围绕自动驾驶技术迭代、智慧公交生态构建等议题展开深入探讨。陈林表示,郑州公交集团在自动驾驶领域的创新实践与管理经验极具借鉴价值,此次考察为浦东新区公交智能化升级提供了新思路。希望未来双方能够进一步深化交流合作,共同探索智慧公交发展新路径,为市民打造更安全、高效、舒适的公共交通出行服务。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。