记者昨日从市公交集团获悉,为配合夔州大道正式通车,方便新区市民公共交通出行,成都公交已于近日新开T212路,并在青岛路地铁口正式投用“巴士换乘站”。随着青岛路“巴士换乘站”的开通,成都公交“巴士换乘站”已增至18个。

据该巴士换乘站相关负责人介绍,夔州大道未通车之前,此处一直是“公交盲区”,随着天府新区夔州大道通车及地铁站点启用,成都公交根据遂州路周边市民通勤、通学需求,通过实地踏勘、社区调研等举措,新开T212路,实现地铁6号线青岛路站公交接驳。
记者在现场看到,从地铁青岛路站D口走上地面,该巴士换乘站就坐落于街对面,相距不过20米。为打造此处换乘站,成都公交利用了地铁青岛路站D口附近的“城市空地”。
据了解,近年来,成都公交致力于公交地铁快速连接,利用地铁站周围的城市剩余空间打造了多个“巴士换乘站”。巴士换乘站是成都公交线网层级的最末端“单元”。简单来说,也就是在地铁站末端利用城市的剩余空间建立公交候车处。对于公交运营方来说,可以依托智能化信息系统,让“人等车”变成“车等人”,市民候车时长更稳定,发车班次更均匀,有效提升乘客乘车体验。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)