3月18日,2026年湖南省道路运输工作会议在长沙召开。会议透露,今年湖南计划完成站场投资21.4亿元,全面铺开一批综合客货运枢纽、普通客货运站及城市公交场站建设,持续优化城乡客运、货运物流体系,并积极布局低空经济等新兴领域,为行业高质量发展注入新动能。
在站场建设方面,湖南将统筹推进长沙高铁西站综合客运枢纽、怀化公铁联运物流园等14个综合客货运枢纽项目,以及永州江华县汽车北站、常德澧北物流园等11个普通客货运站建设。同时,益阳南丰停保场、常德桃源县公共交通停保场等29个城市公交场站也将加速落地,进一步夯实运输服务基础。
客运服务加速转型升级。今年湖南将力争完成第四批34个县市区的城乡客运一体化示范创建验收,推动城乡交通深度融合。重点打造“湘快车”“张家界城景巴士”等定制客运品牌,拓展城际、城乡、旅游等多场景定制线路,全年计划新增定制客运线路20条以上。湖南还将积极探索出租车驾驶员退休年龄延长政策,并全面推广巡游与网约从业资格“一考双证”,便利从业人员。
货运物流方面,湖南将大力推进大宗货物及集装箱中长距离运输“公转铁”“公转水”,稳步开展“一单制”“一箱制”应用试点。加快淘汰更新老旧营运货车,力争新能源营运货车占比提升至5%。同时,开展农村客货邮融合发展提质增效行动,推动7个县市区完成客货邮试点验收。
培育行业新质生产力成为今年亮点。湖南将推广场景化定制公交、响应式公交,推出“交通+文旅”定制专线,丰富群众出行选择。计划更新新能源公交车1643辆、更换动力电池5826套,力争纯电动巡游出租车占比达到65%以上。积极探索低空经济场景应用,因地制宜推动都市无人机物流配送、山区物流接驳、景区低空游览等业态发展。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)