上海国际客车展获悉,克罗地亚17个城市和市镇共获得1.43亿欧元拨款,用于采购206辆电动公交车,总投资额预计可达1.63亿欧元。

图片来源:海洋、交通和基础设施部
克罗地亚海洋、交通和基础设施部已签署七份合同,用于补贴采购电动公交车。
根据国家复苏和韧性计划 (NRRP) 的公开征集,亚斯特雷巴尔斯科市、扎普雷希奇市、锡萨克市、奥西耶克市、普拉市、扎达尔市以及皮萨罗维纳市获得了资金,用于采购用于城市和郊区公共交通的替代燃料车辆。
这七个项目共采购68辆电动公交车,总价值达5330万欧元,其中4190万欧元为补贴。
据介绍,随着这些合同的签署,城市和郊区公共交通现代化和生态改造计划已经完成。这项耗资1.63亿欧元的计划使克罗地亚17个城市和市镇能够购买206辆电动公交车。
去年,克里热夫齐、克拉皮纳、卢德布雷格、瓦拉日丁、杜布罗夫尼克、萨格勒布、里耶卡和斯普利特等城市签署了合同。所有这些地方政府也都获得了充电基础设施建设的补贴。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。