根据厦门广电消息,厦门北高铁站交通综合配套工程之一——BRT首末站近日完成主体工程,顺利转入装饰装修和机电安装阶段,项目将与福厦高铁同步建成开通运营,为高铁乘客提供高效便捷的BRT无缝换乘。
BRT首末站是完善厦门北高铁站交通枢纽及周边市政配套的重要工程,总用地面积3.8万平方米,总建筑面积1.35万平方米,主体结构采用立体式两层布局,其中地上二层为BRT到达层,设置下客泊位6个;地面层为BRT出发层,设上客泊位6个,停车场内设BRT停车位33个,机动车停车位30个。项目建成后将与厦门北高铁站、既有动车站、地铁、公交等形成无缝换乘的综合交通枢纽,构建高效快捷的交通出行体系。
2024年厦门完成公路、铁路、公交场站等交通建设项目投资95亿元,厦金大桥、厦门新机场综合交通中心、新324国道提升改造稳步推进,8.13亿人次畅享厦门公共交通智慧出行、绿色出行。 15天上午,厦门市交通运输局副局长周丹蓉做客厦门市政府网,介绍2024年厦门市交通运输发展情况。 交通码用户数已超470万 据统计,2024年,全市对外交通客运总量为11309.3万人次,同比增长7.97%;其中,铁路5639.6万人次、民航2790.7万人次、公路2435.3万人次、水运443.7万人次。全市公共交通客运总量8.13亿人次,同比增长2.3%;其中,地铁2.67亿人次,快速公交(BRT)0.82亿人次,常规公交4.64亿人次。 2024年,厦门成为全国首个实现一码五场景通乘的城市,并实现了支付宝App上线、全国老年人刷码免费乘车和外籍人士境外手机刷码乘车等功能应用。目前,厦门交通码用户数超过470万,累计使用量近1亿人次。 厦金大桥建设取得突破 厦金大桥(厦门段)项目动工建设至今,已取得多个突破进展。项目主体土建部分五个标段已于2024年1月全线开工建设,岛内观音山通往刘五店航道桥西主塔2497米栈桥顺利合龙,刘五店航道桥东锚碇钢沉井成功着位,东主塔桩基浇筑完成,正式进入水上施工阶段;项目上部钢箱梁部...