近期,搭载潍柴发动机的公交及客运车辆顺利交付阿尔及利亚。随着此次落地交付,自2026年以来累计交付已达4950台,创下当地客车动力配套批量纪录,充分彰显潍柴在海外高端客车动力市场的硬核实力与领先竞争力。

在阿尔及利亚公共交通产业迎来加速升级的背景下,潍柴凭借深厚技术积淀、全球化成熟方案赢得当地市场信任。
针对阿尔及利亚高温、多沙的复杂地域环境,车辆搭载的WP8H、WP10等机型动力输出强劲充沛,适应极端环境能力突出,运行稳定可靠,并持续优化NVH性能,可为当地民众带来高效舒适、品质出众的公共出行体验。
目前,车辆已在阿尔及尔、奥兰等核心城市平稳运行。潍柴深耕阿尔及利亚市场近20年,重卡与客车动力市场份额连续多年位居当地首位,搭建起成熟的市场服务体系,以强劲动力持续助力当地交通建设。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。