近日,成都市“数字赋能智慧蓉城”城市机会清单发布对接会在成都高新区举行,中铁工服公司“地下工程全生命周期数据创新应用实验室”荣获“2021年度创新应用实验室”,公司党委委员、副总经理、总工程师章龙管作为企业代表上台接受授牌。 
“创新应用实验室”是成都市新经济委加快推动“智慧蓉城”建设的重点工作及重大项目。成都市以“智慧蓉城”作为促进城市治理体系和治理能力现代化的突破口,以数字技术赋能城市治理,加快打造智慧防疫、交通出行、生态环保等应用场景,不断提升城市公共服务、公共安全、公共管理能力,推动实现城市敏捷治理、科学治理。

中铁工服“地下工程全生命周期数据创新应用实验室”以智慧工地系统为载体,通过制定统一设备数据接口标准,对各类设备施工数据分析、设备全生命周期管理,反哺研发优化设计和维修改造,盘活隧道施工设备配件供应商资源,构建起盾构工程领域的智能化设备生态体系,实现了地下工程装备的协同化施工和项目的信息化远程管理,促进了地下空间服务智能生态链的构筑。 
下一步,中铁工服将紧跟成都数字化经济发展趋势,秉持“为地下工程服务”使命,抓住数字化转型机遇,打破各环节数据孤岛,建立施工企业与设备服务商的沟通纽带,持续推进隧道施工服务全产业链数字化升级。
一、总体概况 2026年1-5月,全国31个省(自治区、直辖市)城市公共汽电车客运总量累计达到1,494,497.24万人次,同比下降3.2%。整体来看,全国公交客运量呈现小幅下滑态势,多数省份客运量出现不同程度的负增长。 二、客运量排名分析 2.1 客运量TOP 10省份 从客运量规模来看,四川、广东、山东位列前三,均突破10亿人次大关。西南和华东地区省份占据了榜单的主要位置。 2.2 客运量集中度分析 客运量呈现明显的区域集中特征: •TOP3省份(四川、广东、山东)合计占全国总量的21.2% •TOP5省份合计占全国总量的31.9% •TOP10省份合计占全国总量的54.6% 这表明全国公交客运量的一半以上集中在10个省份,区域分布不均衡特征显著。 2.3 客运量后10位省份 三、同比增速分析 3.1 增长态势总体判断 全国31个省份中,仅4个省份实现正增长,27个省份出现不同程度的下滑,负增长面达到87.1%。全国平均同比增速为-3.59%,增速标准差为4.03个百分点,省份间分化明显。 3.2 正增长省份分析 北京以5.3%的增速领跑全国,是唯一增速超过5%的省份,作为首都城市,其公交客运恢复态势强劲。东北的黑龙江和吉林两省也实现了小幅正增长,东北地区整体表现好于全国平均水平。 3.3 降幅最大省份...