近日,成都市“数字赋能智慧蓉城”城市机会清单发布对接会在成都高新区举行,中铁工服公司“地下工程全生命周期数据创新应用实验室”荣获“2021年度创新应用实验室”,公司党委委员、副总经理、总工程师章龙管作为企业代表上台接受授牌。 
“创新应用实验室”是成都市新经济委加快推动“智慧蓉城”建设的重点工作及重大项目。成都市以“智慧蓉城”作为促进城市治理体系和治理能力现代化的突破口,以数字技术赋能城市治理,加快打造智慧防疫、交通出行、生态环保等应用场景,不断提升城市公共服务、公共安全、公共管理能力,推动实现城市敏捷治理、科学治理。

中铁工服“地下工程全生命周期数据创新应用实验室”以智慧工地系统为载体,通过制定统一设备数据接口标准,对各类设备施工数据分析、设备全生命周期管理,反哺研发优化设计和维修改造,盘活隧道施工设备配件供应商资源,构建起盾构工程领域的智能化设备生态体系,实现了地下工程装备的协同化施工和项目的信息化远程管理,促进了地下空间服务智能生态链的构筑。 
下一步,中铁工服将紧跟成都数字化经济发展趋势,秉持“为地下工程服务”使命,抓住数字化转型机遇,打破各环节数据孤岛,建立施工企业与设备服务商的沟通纽带,持续推进隧道施工服务全产业链数字化升级。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。