比亚迪面向日本市场推出中型EV客车J7。这是继紧凑级EV客车J6之后，为日本市场开发的第二款EV客车。 该公司已经在日本销售小型和大型EV客车，并将通过推出中型J2来加强其产品阵容。
BWD日本执行副总裁Shinsaku Hanada在发布会上表示，“我们收到了许多来自农村和城市地区运营商的询问，而J7是满足这一需求的车辆”。
J7最多搭载61名乘客，车辆尺寸全长8990mm×全宽2300mm×全高3255mm。通过采用面向日本市场专用开发的左右独立型的车桥，将全宽控制在2300mm。
车内搭载了比亚迪独有的磷酸铁锂离子(LFP)系电池“刀片式电池”，连后方的地面都做得很平整。电池容量为192.5kWh，距满充电续航距离约250km。
预约受理计划于2024年1月1日开始，纳车计划于2025年秋天开始，主要是作为巴士导入。价格为4015万日元起(约193万元人民币)。
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12月4日，宇通客车发布11月产销快报称，11月客车产量达3,342辆，同比下降5.94%，本年累计产量达32,924辆，同比增长26.53%;11月客车销量达3,285辆，同比下降8.39%，本年累计销量达31,809辆，同比增长25.09%。 值得注意的是，大型客车11月销量达1,905辆，同比增长30.03%，本年累计销量达16,915辆，同比增长77.66%。 而轻型客车11月销售280辆，同比下降60.06%，本年累计销量达5,715辆，同比下降29.17%。 此外，宇通已形成全系列氢燃料电池商用车产品布局，完成了8-12米氢燃料公交车、9米和11米氢燃料公路客车等系列化产品的开发。近日宇通客车向郑州公交交付100辆宇通氢燃料公交车，宇通客车称，这是2023年以来国内最大批量的氢燃料公交车订单。 特别推荐 上海国际客车展参观报名 http://e.zbase.cn/26704799
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