2025年,比亚迪全球化进程全面提速,本地化战略持续深化。仅上半年,比亚迪乘用车及皮卡海外销量已突破47万辆,增长势头强劲。同时,海外本地化战略稳步推进,从5月欧洲总部落户匈牙利,到7月巴西工厂首车下线、泰国第9万辆新能源汽车交付,出海里程碑不断刷新。迄今,比亚迪新能源汽车足迹已遍及全球112个国家和地区,并将可持续发展技术和卓越服务带给更多消费者。
作为全球新能源汽车领导者,比亚迪在此次《财富》世界500强上的排名新高,是其坚持技术创新与全球突破的成果。展望未来,比亚迪将继续坚定不移秉持可持续发展理念,以更前沿的科技和更完善的全球布局,为地球降温1℃。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。