近日,河南省交通运输厅联合省发展改革、科技、工业和信息化、公安、财政、自然资源等16部门印发《河南省推动交通运输领域设备更新实施方案》(以下简称《实施方案》)。
《实施方案》以推动交通运输行业高质量发展为主题,坚持市场主导、政府引导,鼓励先进、淘汰落后,坚持突出重点、全面推进交通运输设备绿色低碳更新,加快推进行业治理体系和治理能力现代化,为交通强省建设提供有力支撑。
到2025年,全省新能源公交车占比达到90%以上(包括应急车辆),巡游出租车以及城市建成区的邮政用车、网约出租车基本使用新能源汽车,重型营运货车绿色替代率达到50%以上。
《实施方案》提出“运输车辆绿色替代、老旧机车和机场设施淘汰更新、老旧船舶报废更新、邮政快递设备升级、公路施工装备提升、安全应急装备增强、能源供给设施提质、物流设施设备改造、技术标准规范引领、交通运输数字转型”十大行动,明确21项重点任务。
《实施方案》还提到,各地要建立政策对接、供需对接、项目对接、银企合作等工作机制,积极争取超长期特别国债及其他中央资金支持。
坚持省市联动,用足用好国、省推动大规模设备更新财政政策,研究制定高速公路差异化收费、“运通贷”专项贷款、交通运输领域设备更新补贴申领程序等政策措施,建立资金分配与工作绩效、更新规模等挂钩的动态调整机制。
各地要落实好国家相关税费优惠政策、新能源车辆路权优先、新能源船舶靠离泊优先、行业准入等激励措施。
加大金融支持力度,用好科技创新和技术改造再贷款政策工具作用,引导金融机构加强对交通运输技术改造和设备更新的支持。
鼓励联合开展交通运输设备集中采购,支持装备制造、销售企业探索多元化商业模式,降低设备采购成本。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)