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随着国家“两新”政策的深入推进,浦东公交行业积极响应,致力于交通出行领域的绿色智能转型。记者获悉,按照交通运输大规模设备更新行动计划,南汇公交于近期完成了对一批老旧新能源车辆的淘汰更新,20辆全新的10米级纯电动公交车日前投入运营,这些车辆将服务于浦东12路,持续为市民提供更加绿色、舒适、智能的出行体验。
据悉,此次更新的10米级纯电动车辆是上海首次投入使用。相较于原先浦东12路wif车型,新车型采用车辆动力电池顶置,虽然车型变小了,但载客率不减反增;同时,新车采用了一级踏步,更方便乘客。市民朱阿婆在乘坐后反馈:“新车的一级踏步方便了我们老年人乘车,站台上跨一步就能上车。车厢里的座椅坐起来也比原先宽敞,坐起来也特别平稳。”
在智能化配置方面,新车搭载了整车智能化系统,包括高清360°全景环视、adas高级驾驶辅助、驾驶位电动车窗等。同时,车辆配备了一键式电磁破窗器,遭遇紧急时刻时,驾驶员可以通过仪表上破窗装置一键操作。这些高科技配置不仅降低了司机的劳动强度,还大幅提升了运营效率和行车安全,为乘客提供了更加安心的出行保障。
据悉,近年来,南汇公交一直致力于低碳出行和节能减排,此次新车辆的投入使用后,南汇公交纯电动公交车共计872辆,达车辆总数的87.2%,通过不断优化服务和提升乘客感受,满足市民多元化出行需求。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。