2024年3月13日,陕西省渭南市经开区与航控绿能投资(西安)集团有限公司(以下简称航控绿能投资集团)举行了氢能大巴的移交仪式。

据悉,此次交付的氢能大巴也是在渭南市亮相的首辆氢能源通勤车,是一辆内部搭载航控绿能110KV金属双极板氢燃料电池系统的45座氢燃料电池通勤车。下一步,渭南市经开区将携手航控绿能投资集团尽快推动氢燃料电池及氢能装备制造基地项目在澄落地投产。
关于航控绿能投资:
航控绿能投资集团于2022年在西安注册成立,是以氢能制备、氢燃料电池生产及其氢动能设备制造投资为主,氢能全产业链条综合发展的新能源投资集团。
业务发展范围包含但不限于生物质制氢为主的多种路径制氢、生物质循环综合利用、农业生态改良、生物质加氢制生物燃料、加氢综合能源站、氢燃料电池生产、氢能设备生产装配、氢能人才培训、氢能人居环境改造等氢能全产业链。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。