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持老年卡乘公交车免费,地面公交线路多、站点多、好辨识……地面公交已经日渐成为老年人的重要出行方式,记者10月23日从北京公交集团了解到,截至9月底,北京公交集团所辖常规线路日均运送老年乘客超158万人次,占乘客总数近32%,为保障老年乘客出行,目前城区线路使用无障碍公交车已超八成。

双井桥北公交站台老年乘客们正在候车/记者拍摄
上午8点多,在双井桥北公交站台,排队候车的乘客中,不乏一些银发族,他们有些是去医院看病,有些拖着小推车出门买菜。66岁的乘客尹先生说,坐公交车是出行的首选。“比较方便,一步就上车了,老年人基本上上车就有座,在人少的情况下,司机都比较注意安全,老年人不坐稳了都不敢开车。”

老年乘客可以“一步登车”/记者拍摄
老年乘客基本都是使用老年卡,也就是北京通·养老助残卡免费乘车。“我觉得还是用老年卡比较方便,因为用手机刷码乘车的话,还得把手机打开,找到这个码,有的时候忘带手机或者手机死机,比较麻烦。老年卡终归又轻又小。”72岁的乘客陈先生说。
外埠的老年乘客李先生同样使用老年卡乘车,他说,“我是外地的孩子在北京工作,我们办了老年卡,享受60岁以上的免费乘车的优待,到银行去他们就给办了,又省钱又方便。”

北京通·养老助残卡/来自北京市政交通一卡通公众号
北京一卡通养老助残卡项目经理罗翔介绍,目前本市或外埠60周岁及以上老人持有效身份证,及户籍证件或《北京市居住证》就可以在北京农商银行线下网点或线上官网办理北京通·养老助残卡,可免费乘坐市域内地面公交车。旅游观光线、定制公交等多样化服务专线不享受免费优待服务。
北京公交集团客一分公司第11车队服务队长张珏说,老年人乘坐公交车可以刷老年卡,也可投币,或是使用手机微信、支付宝、北京公交APP等刷码乘车。

北京农商银行官网办卡界面/来自北京社会建设和民政公众号
截至9月底,北京公交集团所辖常规线路日均运送老年乘客超158万人次,占乘客总数近32%。北京公交集团安全服务部副经理张长涛表示,北京公交集团制定了《北京公交集团提升无障碍服务水平2022—2025年专项行动方案》,积极引入适合老年乘客、残障乘客乘坐的低地板公交车、无障碍公交车,目前,低地板公交车达到1.4万余辆,其中配备无障碍导板的车辆达到1.2万辆,城区无障碍公交车占比达到80.12%。并在车厢内配备了滚动屏、报站机、LCD信息屏等电子服务设施,方便老年乘客、残障乘客查看车辆运营信息。同时,设置了老幼病残孕专座,专座占比从10%增长到15%,到现在不低于20%(双层车除外),并张贴了专座标识。

老年乘客坐在老幼病残孕专座上/记者拍摄
此外,北京公交集团适时邀请老年乘客、残障乘客开展座谈交流,围绕乘客乘车中的痛点难点及主要诉求进行深入分析、重点讲解,并针对乘务人员在运营过程中严格落实敬老服务规范情况,一是规范进出站,停靠时车辆轮胎外侧距离站台缘石(道牙)不得超过30 厘米,最大不超过50厘米,方便老年乘客登乘。二是缓慢起步,行车平稳,杜绝因起步、刹车、拐弯过急、过猛造成的客伤事故。三是认真观察,遇老年乘客乘车时要加强宣传、积极找座,老年乘客乘轮椅出行时,要规范使用无障碍设施,做好重点照顾,确保乘车安全。四是规范使用报站机、滚动屏、信息屏等电子服务设施,确保老年人的乘车安全和乘车体验。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。