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今天首车起,北京公交集团按照“应检尽检、应验尽验、应劝尽劝”的原则,全网所有线路机具启动自动核验健康码服务功能,严格执行乘车核酸查验工作。
为落实北京市新冠肺炎疫情防疫工作部署,积极响应北京市公共交通票务系统全面升级的工作要求,北京公交实施上述措施。继6月9日在城六区地面公交线路开通自动核验乘客健康码服务基础上,今天首班车起,除受疫情影响暂时停驶的公交线路外,其余全部1402条公共交通线路,以及顺义、大兴、昌平、平谷、密云五个区333条区内公交线路,将启动自动核验健康码服务,实现乘客刷卡或刷码乘车自动同步核验健康码信息功能。
这些线路的乘客,均需持72小时内(即北京健康宝核酸检测时间为0、1、2、3天)核酸阴性证明乘车。核酸结果不符合防疫政策要求的将现场劝返。
北京公交集团提醒广大乘客,请确保乘车时核酸阴性证明有效期在72小时内并主动配合查验。对于乘客刷卡(码)机具端显示“健康码异常”情况,工作人员将进行劝返;乘客刷卡(码)机具端显示“未查询到健康码信息”时,可通过人工查验健康码,核酸符合条件的乘客正常乘车,核酸不符合条件的乘客将现场劝返。
为节约乘车时间,请未升级的乘客尽快登录北京公交集团官网(www.bjbus.com)相关页面和北京公交APP,按提示进行乘车码升级。(记者 孙宏阳)
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。