6月25日,南昌强降雨天气仍在持续。南昌公交运输集团执行防汛应急预案,通过头班探路、雨情提示、加强值守等方式,全力护航市民安全有序出行。
当天凌晨4时,天还未亮,南昌公交二公司安全员章吉早早地来到丰和立交路段,亲试探水深,并及时将积水情况反馈至南昌公交运输集团智能调度指挥中心。“桥下路面低洼,每次下大雨就很容易积水,影响车辆正常通行,这里也是我们重点关注的路段。”说完,章吉继续“探路”。
7时许,二公司三车队副队长万杨来到停车场,对驾驶员进行安全教育,提醒大家务必要注意行人和电动车,确保行车安全。万杨介绍,遇到极端天气,他们会安排各线路管理人员提前1小时上岗,前往各大站点进行实时探路,了解道路积水、车辆通行、异常突发等情况,并根据实际情况调配用车。例如,原本269路头班车采用的是纯电动车,但考虑到路上可能会有积水,便改用了天然气车型,“底盘相对高一些,通过涉水路段会更安全一些。”
110路因线路沿途积水严重,导致车辆无法正常营运;167路无法正常营运,需要及时作出处理……这两天,受强降雨影响,我市城区部分路段积水严重,一大批告急的交通信息从运营一线“涌入”南昌公交运输集团智能调度指挥中心。调度中心高效运转、一片繁忙,工作人员根据道路实际情况,精准地发出调度指令,有条不紊地调整发车时间、行车线路,全力保障市民出行需求。
“各分公司管理人员每隔30分钟,便会到低洼积水路段进行查看,对路况、水情进行实时监控,并上报调度中心。调度中心每隔1小时对路况进行更新,并通过公众号、微博等渠道实时发布信息,及时提醒市民做好出行规划。”南昌公交运输集团运调处副处长王峰娟说。
记者了解到,为应对强降雨天气,南昌公交第一时间启动恶劣天气应急预案,上下联动、部门协同,一方面充分利用智调系统和车载4G监控,实时掌握各大公交线路的营运情况和道路状况;另一方面,实行头班探路,安排管理人员赶赴易积水路段、公交线路堵点进行疏导维序。同时,利用主动安全预警系统发布雨情提醒和减速慢行等提示信息,提醒驾驶员注意危险路段行车安全,并结合积水地点周边路况,灵活指挥车辆运行。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)