“制造业”成为了今年的高频词,围绕制造业重点产业链,集中优质资源合力推进关键核心技术攻关,充分激发产业创新活力已成为国内产业链的重中之重。其中,智慧交通产业链作为新基建的主力军,正随着新能源汽车的发展,在汽车智能制造产业链中扮演着重要角色,并充分体现国内智能制造产业布局中“高端化、智能化、绿色化”的发展,对中国制造而言是一个新的历史机遇。
根据中经数字经济研究中心研究员逄锦华的观点,在智慧交通产业链发展的过程中,汽车电动化的造车新势力正在重构新能源智能汽车产业集群,建设重点已经形成围绕新能源汽车、智能网联汽车、传统燃油车改造这三个路径并行布局,并通过从基础设施-建设和运行-零部件供应-整车设计和生产等业务新能源化拆分实现造车的全产业链重构。
位于深圳的朝上科技,是国内智慧交通产业链中智能悬挂技术的领先者,其企业特点便是基于先进材料来提供振动控制的整体解决方案,产品均拥有全流程的技术独立性。
近期,朝上科技一期生产线已在粤港澳大湾区落地,其推出的国内首款自主研发及生产的磁流变悬挂系统(粒子悬挂),将磁流变液与独有的先进控制算法进行融合集成,实现了车辆底盘性能颠覆性的变革,为汽车底盘智能化提供了坚实的硬件基础,继而推动智能网联汽车“车-路-云-图”的大指挥交通体系的形成与实现。
作为国内首条磁流变悬挂整体生产线,该生产线不仅带动了产业集群往高端制造的方向升级,更是填补了国内相关领域的空白,大幅度缩短了与国际产品的技术水平差距,在材料特性方面也形成了超越,为国内汽车产业链注入了变革新力量,在智慧交通领域发挥着重大的作用。
随着交通领域的电动化和智能化变革,很多前沿的企业,正凭借着技术创新能力获得进入主机厂的机会,促使整个汽车产业上游供应链开始发生变化。制造业的核心是创新,掌握关键核心技术是推动制造业高端化、智能化、绿色化的支撑力量。未来,中国制造业在全球分工中的地位和竞争力;更需要在新兴产业上积极培育壮大,如在智慧交通、新能源汽车等领域擦亮更多的中国名片,抢占竞争制高点。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...