又是一年开学季。近日，聊城大学如期开学。聊城公交集团将公交车开进大学校园，成立志愿服务队运送学生和行李，解决学生入学最后一公里。
8月26日上午，一位来自泰安的聊城大学学生坐在校园摆渡车上打电话向父母说：“报到前接学校通知，不准家长和私家车辆进入校区，我们还担心，校园那么大、行李这么多我怎么搬到宿舍，结果刚进校园就有热心的老师和公交志愿者帮我把行李搬到摆渡车上，你们不用担心了，我坐上公交车一会儿就到宿舍楼了……”
因受疫情影响，为了减少人员聚集，在学生开学时聊城大学提前告知学生，家长和私家车辆一律不准进入校园，聊城公交集团四公司运营经理邢瑞迎了解情况后，考虑到学生行李较多，尤其新生行李物品更多，无法到达宿舍楼，提前到学校走访，说明来意。与校方一拍即合，并详细规划好运营线路。
开学当天，邢瑞迎带领12名优秀驾驶员，驾驶12辆校内摆渡车组成志愿者服务队，往返聊城大学两个校区7个院区运送学生和行李。在运送过程中还向新生讲解聊城特色景点以及换乘公交信息，让大家了解聊城的历史文化和风土人情。8月26日至28日，累计运送学生3000余人次，与聊城大学通力合作圆满完成学生输送任务。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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