6月28日,济南市首条L4级智能网联公交线路——智能网联公交2号线,正式面向市民乘客预约开通。记者从济南公交获悉,该线路已运营了一个月,截至目前,近500名乘客通过预约亲身乘车体验了自动驾驶的新奇与便捷,真切地感受到智慧交通的脉动。

济南公交的L4级自动驾驶公交车“智小蓝”一亮相便引发广泛关注。一个月以来,穿梭在起步区道路上的“智小蓝”公交,成为城市里一道移动的“科技风景线”。
公交车迷是首批“尝鲜者”中的主力军。不少济南本地车迷在乘车体验结束后兴奋地与车身合影打卡,在社交平台分享这份独特的出行体验。
公交公司的工作人员告诉记者,更有外地车迷听闻消息后专程赶来,只为亲身感受L4级自动驾驶的魅力,“早就听说济南在智能网联公交领域走在前列,这次体验果然名不虚传,车辆的平稳性和运行速度都超出预期。”有外地乘客表示。
除了车迷,许多家长也带着孩子体验智慧公交,让孩子们在实践中感受科技的进步。一位家长告诉记者:“这种沉浸式的科技体验特别有意义,能让孩子从小接触前沿科技,激发他们对科学的兴趣,可比单纯看书本生动多了。”
对于起步区的居民来说,这条在家门口开通的自动驾驶公交线路,带来了莫大的惊喜。“以前总觉得自动驾驶是电影里的场景,没想到现在出门就能坐上。”起步区居民王女士笑着说。不少居民体验后都感慨,原来自动驾驶技术离自己的生活这么近,它不仅让出行更加便利,也让大家对起步区的未来发展充满了期待。
据济南公交集团相关负责人介绍,L4级自动驾驶车辆在线路运行过程中,所有驾驶操作均不需要人员介入,车辆在运行场景下具备交通信号及道路标识标线识别、自主超车、自动避障、精确进站等功能。为方便广大市民乘坐,目前L4级智能网联公交线路仅在周末时间运行,市民可随时关注“369出行”APP内的线路信息和预约通道,合理安排时间进行试乘体验。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...