6月28日,济南市首条L4级智能网联公交线路——智能网联公交2号线,正式面向市民乘客预约开通。记者从济南公交获悉,该线路已运营了一个月,截至目前,近500名乘客通过预约亲身乘车体验了自动驾驶的新奇与便捷,真切地感受到智慧交通的脉动。

济南公交的L4级自动驾驶公交车“智小蓝”一亮相便引发广泛关注。一个月以来,穿梭在起步区道路上的“智小蓝”公交,成为城市里一道移动的“科技风景线”。
公交车迷是首批“尝鲜者”中的主力军。不少济南本地车迷在乘车体验结束后兴奋地与车身合影打卡,在社交平台分享这份独特的出行体验。
公交公司的工作人员告诉记者,更有外地车迷听闻消息后专程赶来,只为亲身感受L4级自动驾驶的魅力,“早就听说济南在智能网联公交领域走在前列,这次体验果然名不虚传,车辆的平稳性和运行速度都超出预期。”有外地乘客表示。
除了车迷,许多家长也带着孩子体验智慧公交,让孩子们在实践中感受科技的进步。一位家长告诉记者:“这种沉浸式的科技体验特别有意义,能让孩子从小接触前沿科技,激发他们对科学的兴趣,可比单纯看书本生动多了。”
对于起步区的居民来说,这条在家门口开通的自动驾驶公交线路,带来了莫大的惊喜。“以前总觉得自动驾驶是电影里的场景,没想到现在出门就能坐上。”起步区居民王女士笑着说。不少居民体验后都感慨,原来自动驾驶技术离自己的生活这么近,它不仅让出行更加便利,也让大家对起步区的未来发展充满了期待。
据济南公交集团相关负责人介绍,L4级自动驾驶车辆在线路运行过程中,所有驾驶操作均不需要人员介入,车辆在运行场景下具备交通信号及道路标识标线识别、自主超车、自动避障、精确进站等功能。为方便广大市民乘坐,目前L4级智能网联公交线路仅在周末时间运行,市民可随时关注“369出行”APP内的线路信息和预约通道,合理安排时间进行试乘体验。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)