据悉,印度两大都市德里和钦奈近日启用了200多辆电动公交车。目前,这两个城市每天运营数百辆电动公交车。
上周四,国营德里运输公司(DTC)在首都新德里正式启用100辆电动低地板空调公交车。
虽然德里交通公司(DTC)尚未公布详细规格,但从启动仪式上的图片和视频来看,该线路将采用PMI Electro Mobility公司生产的9米和12米两种电动巴士。

图片:MTC
上周五,钦奈公共交通运营商大都会运输公司 (MTC) 正式启用了125辆电动城市公交车,其中包括45辆低地板空调公交车和80辆低地板非空调公交车。这批车辆似乎是 Switch Mobility 公司的 EiV 12 型 12 米长车型。
MTC计划在钦奈共部署625辆低地板电动公交车。6月份,MTC从新建的Vyasarpadi电动公交车场投入使用,完成了第一阶段的120辆;8月份,又从新建的Perumbakkam电动公交车场投入使用,完成了第二阶段的135辆。本月,随着升级后的Poonamallee电动公交车场新增的125辆,MTC迄今已累计部署380辆电动公交车。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...