据悉,印度两大都市德里和钦奈近日启用了200多辆电动公交车。目前,这两个城市每天运营数百辆电动公交车。
上周四,国营德里运输公司(DTC)在首都新德里正式启用100辆电动低地板空调公交车。
虽然德里交通公司(DTC)尚未公布详细规格,但从启动仪式上的图片和视频来看,该线路将采用PMI Electro Mobility公司生产的9米和12米两种电动巴士。

图片:MTC
上周五,钦奈公共交通运营商大都会运输公司 (MTC) 正式启用了125辆电动城市公交车,其中包括45辆低地板空调公交车和80辆低地板非空调公交车。这批车辆似乎是 Switch Mobility 公司的 EiV 12 型 12 米长车型。
MTC计划在钦奈共部署625辆低地板电动公交车。6月份,MTC从新建的Vyasarpadi电动公交车场投入使用,完成了第一阶段的120辆;8月份,又从新建的Perumbakkam电动公交车场投入使用,完成了第二阶段的135辆。本月,随着升级后的Poonamallee电动公交车场新增的125辆,MTC迄今已累计部署380辆电动公交车。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。