
11月4日从东风悦享科技有限公司(简称“东风悦享”)获悉,目前,由该公司提供的无人驾驶公交车已纳入河北雄安新区的公交线路,这是全国首例将自动驾驶车辆纳入公交运营的案例。
今年4月8日,东风悦享旗下子公司悦享雄安科技有限公司(简称“悦享雄安”)正式揭牌,开始在雄安新区进行自动驾驶车辆道路测试。悦享雄安在901公交路线投放了7台L4级别的高度自动驾驶公交车sharing-bus,在容东片区开展基础性能、试乘体验测试逾2400小时,累计超过1万公里。无人驾驶公交车大小只有一般公交车一半,最多容纳12人,遇行人和障碍物会自动提前20米减速。
雄安数字交通实验室负责人任大凯介绍,当地正在部署激光雷达项目,这是国内首次大规模把激光雷达在路侧进行布置。激光雷达能把道路上所有交通参与者进行数字化,精准掌握每个路口的人、车情况。未来每辆车的信息、每条公路的信息都会被数字交通平台统一收集起来,每辆车都会按平台给出的最优路线出行。
今年年底,901公交线路将接入雄安新区监管平台和远程驾驶平台,该线路全部运力均由无人驾驶车辆承担。作为东风公司技术中心成功孵化的第一家公司。
去年12月,东风悦享“春笋号”在武汉经济技术开发区正式上路运营,成为国内首个24小时服务的车路协同无人驾驶接驳巴士。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。