
11月21日的清晨天气有些阴沉、还有些冷,但是有一群志愿者戴着绶带拿着条幅和红旗,已经站在了腊山立交桥T3路公交站牌开始为乘车的市民服务了,他们就是干线公司四队的“刘凯志愿服务队”。
说起来这个志愿者服务队队长,乘客们都纷纷伸出大拇指点赞,因为这个服务队长是一位年龄较大的工作者,从2016年9月T3路成立以来,他就一直每天站在腊山立交桥T3路首站为乘客们服务,到目前算来已经度过了6个春、夏、秋、冬。他就是乘客心中的“点头哥”和”“撑伞哥”,也是同事们口中的“凯哥”刘凯。
T3路是济南公交的一条贯穿济南东西的高峰通勤线路,自线路成立以来,凭借大站快车的优势受到了许多上班族的喜爱,逐渐有一些原来开车的上班族也加入了公交的绿色出行队伍,成为了T3路的忠实“粉丝”。
随着T3路的客流增长,在腊山立交桥T3路首站等车的乘客越来越多,为了让乘客们文明排队、文明乘车,凯哥每天早上6:30就站在站台维持秩序,直到8:10左右客流下降才离开。也从那个时候开始,凯哥每个工作日都出现在站台上坚持值守从未间断过,不管刮风下雨还是严寒酷暑。特别是2020年新冠疫情以来,凯哥更是不敢懈怠,每个工作日坚持上岗值守,他手持测温仪为候车乘客测温,督促提醒乘客佩戴好口罩,检查健康码,指导乘客扫场所码登乘车辆,同时叮嘱提醒每一名线路驾驶员落实防疫工作要求,为广大乘客积极营造一个安全放心的乘车环境。

在这个站台,凯哥与每一位乘车的市民点头打招呼,有一名叫火山的报社记者亲切的称凯哥为“点头大哥”,曾以《“点头大哥–“T3”站台的风景线”》为题目在网络齐鲁壹点APP上对刘凯站点坚持护站值守进行过报道。为市民乘客服务,在凯哥的身上不再仅仅是一句“口号”,而是真正融入到了他的一言一行,对于他来说变成了一种责任、一种担当,同时也给他带来一份幸福、一份快乐,他又将这种幸福和快乐传递到了每一位乘客。
在刘凯的带领下,车队成立了“刘凯志愿服务队”,车队的党员及高星级驾驶员积极参与,用他们温暖的服务和热情的问候驱赶了冬天的寒冷,候车的队伍,已经成为了泉城的一道美丽的风景线。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...