据南京发布消息,近日,南京溧水经济开发区创维汽车自主研发的“创维都市精灵”城市微循环巴士,荣获2026年德国iF设计奖,标志着“南京制造”在设计创新领域获得国际权威认可。
“创维都市精灵”以“星环美学”为核心设计语言,前后灯组设计极具科技感与辨识度。其车身虽小巧,车长仅5.4米,转弯半径6.8米,却能灵活穿行于窄街小巷,精准匹配城市微循环公交需求。
该车在产品力上有多项突出亮点:其一,采用行业首创的三合一低地板底盘,在提升上下车便利性的同时,能耗降低15%,电驱效率高达97.2%;其二,车内配备12.8寸智能中控屏及创维自研SKYLINK OS系统,支持信息实时播报与软件定制;其三,采用9+1座的灵活座椅布局,兼顾载客量与乘坐舒适性。
这款车型已历经市场与行业的多重检验:2024年在比利时世界客车博览会首秀,2025年1月获“城市观光客车之星”奖项,此次再获iF奖,实现了从行业、市场到国际设计的“三重认可”。目前,已有6辆车在溧水投入公交运营,获得了乘客与驾驶员对其舒适性、灵活性与智能化的积极反馈。
创维汽车表示,未来将继续立足南京溧水,融合设计美学与智慧科技,为全球城市出行提供创新解决方案。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。