上海国际客车展获悉,依维柯客车公司与法兰西岛交通运输公司签署了三项主要框架协议,将在2026年至2032年间供应多达4000辆低排放和零排放的公共汽车和长途客车。

图片:依维柯
这些协议涵盖三种车型:12米长的GX 337 ELEC电动巴士、12米和18米长的Urbanway压缩天然气(CNG)巴士、12米长的Crossway CNG巴士。声明中并未明确每种车型将采购多少辆,依维柯也尚未公布车辆的技术细节。
不过,依维柯方面透露,这些车辆将配备最新的高级驾驶辅助系统(ADAS),以提升驾驶员、乘客和当地居民的安全性和舒适度。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。