中国企业承建的达喀尔快速公交系统(BRT)项目27日在塞内加尔首都达喀尔举行主线贯通仪式。该项目是塞内加尔第一条城市快速公交线路,也是“振兴塞内加尔计划”重点项目之一。

12月27日, 在塞内加尔首都达喀尔, 一名司机在达喀尔快速公交系统项目公交车上准备发车。新华社记者 王子正 摄
塞内加尔总理阿马杜·巴当天在仪式上表示,此快速公交系统将使用清洁能源,通车运营后将有效缓解首都交通压力。
据介绍,该项目土建工程由中国路桥工程有限责任公司(中国路桥)实施,于2019年11月开工,全线总长18.3公里,设有23个封闭式公交车站和3个枢纽换乘站。项目运营的电动巴士由中国中车集团有限公司提供。
中国路桥塞内加尔有限责任公司BRT项目总经理黄飞介绍,该项目将大幅缩短达喀尔郊区到市中心的通勤时间,有效改善城市交通。项目通车运营后将为当地提供1000多个工作岗位。

图为12月27日拍摄的达喀尔快速公交系统项目车站和公交车。新华社记者 王子正 摄

图为12月27日拍摄的达喀尔快速公交系统项目车站和公交车。新华社记者 王子正 摄

图为12月27日拍摄的达喀尔快速公交系统项目车站和公交车。新华社记者 王子正 摄

图为12月27日拍摄的达喀尔快速公交系统项目车站和公交车。新华社记者 王子正 摄

12月27日, 在塞内加尔首都达喀尔,乘客们登上达喀尔快速公交系统项目的公交车。新华社记者 王子正 摄

图为12月27日拍摄的达喀尔快速公交系统项目公交车。新华社记者 王子正 摄
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。