国际客车展讯,“这条线路是乘客在网上预约众筹的公交车,预约够人数就发车。”上海久事公交巴士三公司业务部工作人员邓皓杰说。春运返程高峰到来,上海开行两条春运众筹公交线路,首趟公交车于2月14日发出,从虹桥西交通中心直达松江大学城地铁站。上海市交通部门采取多项举措,“花式”保障春运返程客流疏散。
根据预测,今年上海春运的节后返程客流在2月17日(正月初八)和2月25日(正月十六)前后呈双高峰。返程高峰前后,上海交通枢纽的市内交通疏散压力较大。

乘客在上海虹桥枢纽内打车。新华社记者王辰阳 摄
上海市公交行业开辟了25条春运专线、8条临时专线,服务返程客流。“众筹公交车是我们新开辟的服务,具有精准匹配需求、集中交通资源的优势。有需要的乘客可以通过App或小程序提前3天进行预约,积累一定的乘客数量,车辆就会定点开行,如果预约人数不足班次取消,我们也会发信息提醒乘客。”邓皓杰说。
今年春运期间,上海虹桥枢纽预计到发客流总量达到2200万人次,占全上海对外交通总量的一半以上。保障虹桥枢纽的轨道交通线路在2月14日至26日采取提升运力、加密班次等举措,节后客流返程高峰日按照运营至次日凌晨2时准备。上海市出租车骨干企业组织3500辆应急保障车源用于调度增援虹桥枢纽等重点区域。
上海市春运办相关负责人表示,有关单位会进一步优化运输组织方案,充分挖掘运能潜力,统筹做好重点客运枢纽场站等区域运力投放,最大程度满足旅客运输需求。轨道交通、地面公交、出租汽车等市内交通运输系统加强与铁路、民航等对外交通运输系统的衔接,畅通返程“最后一公里”。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)