与传统燃油车相比,新能源公交车在运行中不需要频繁踩离合调整档位,驾驶员的工作强度大大降低。对乘客而言,纯电动公交车噪音小、无异味、行车稳定性好,能带来更好的乘车体验。此外,纯电动车不会直接产生二氧化碳等尾气污染,车辆的运行成本也大幅低于传统的内燃机汽车,可以减少碳排放,降低运营成本,更好服务群众。
据了解,自全域公交改革公交“油改电”以来,麻城公交票价优惠40%到60%,乘车市民平均每人每月节省公交费用80元到100元。
城市公交的承载能力和管理水平是一座城市运行韧性的直接体现。中国交通报4月17日报道,今年1至3月,重庆交通开投集团服务乘客公共交通出行超7亿人次,同比增加2.3%,日均客运量781.3万人次。 在如此高强度运营压力下,像大庙站这样的大型换乘公交站点无疑发挥着城市“毛细血管交汇处”的重要作用。市民对于公交车出行的诉求不仅是“时间准”,更希望“站点清楚”“出行方便”。为此,站台公司在设计与规划公交站时也在不断改进。 站台公司工作人员告诉记者:“根据我市路网的建设和变化,乘客人数的不断调整,我们会常态化地进行客流分析,再结合公交候车、停车的难易程度,市民热线及多渠道反映的出行需求,实时融入公交线路规划需求。”