“我们村终于通公交车啦!”11月26日上午,衢江区后溪镇泉井边村村民迎来了开进村里的第一辆公交车。
当天上午9点30分,当302路公交车缓缓驶入“长寿桥站”时,早已等候在此的村民用热烈的锣鼓声欢迎这一时刻的到来。村民毛初一激动地说:“太好了,终于通车了!以前我们只能步行到后溪镇搭乘公交,现在公交车直接开到村里,为我们老百姓办了一件实事。”
泉井边村位于衢江区后溪镇西北部,全村人口达2300余人,距离后溪集镇约1.5公里。由于村道狭窄、缺少公交场站等条件限制,过去一直没有公交车经过,村民的日常出行极为不便,同时也制约了村庄的发展。
近年来,衢州积极推进城乡公交“三级网络”构建,持续扩大公交线网通达率和覆盖面。为解决泉井边村村民的乘车难问题,今年7月,衢通集团下属子公司浙江衢州公交集团有限公司与衢江区交通运输局、后溪镇政府和泉井边村积极对接沟通,决定将原529路线进行优化调整,更名为302路线。
“302路公交车由衢江区廿里场站始发,经泉井边村,最终抵达后溪集镇,形成了一条覆盖全村的公交环线。”衢州公交集团有限公司副总经理柴建龙介绍,302路公交车班次由原先的每日4班增加至7班,实行统一票价2元/人次,优待人群享受优惠乘车。
“公交车的开通为村庄的发展带来新的机遇。”泉井边村党支部书记、村委会主任刘三富告诉记者,泉井边村有着悠久的甘蔗种植历史,盛产红糖和各类蔗糖制品。现在,公交车开进了村里,不仅游客可以更方便地来到村里体验采摘游、研学游,村民也可以更方便地到周边集镇走亲访友、赶集交流,带动本村特色农副产品的销售。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...